RC Helikopter

In diesem Artikel stelle ich die gängisten Modelle mit 4 Kanal Technik vor. Fast alle Modelle sind Modelle mit Taumelscheibe und gehören in die Kategorie RC Hobby Grade (profesioneller Modellbau).

In diesem Artikel stelle ich nur 4 Kanal Koaxialhelikopter vor, die speziell für Einsteiger und Anfänger zu empfehlen sind.

Nine Eagles Solo

Der Nine Eagles Solo wird mit einer 2,4 GHZ Fernsteuerung geliefert. Die Flugeigenschaften sind als sehr gutmütig zu beschreiben. Ein riesen Vorteil dieses Modelles ist, dass die Fernsteuerung sowohl in Mode 1 (Gas rechts) wie auch in Mode 2 (Gas links) betrieben werden kann. Dies ist so in dieser Form nur bei den Nine Eagles Modellen möglich. Alle verbauten Teile sind auch als Ersatzteile verfügbar. Der Helikopter ist uneingeschränkt für Anfänger und Einsteiger zu empfehlen. Die Fernsteuerung kann auch für andere Nine Eagles Helikopter benutzt werden (z. B. Solo Pro V2

 

Sparrowhawk

Der Sparrowhawk ist mal wieder ein Chinagerät. Hier würde die Technik aufgerüstet. Er verfügt über einen 2,4 GHZ Sender und kann somit bei Windstille auch draussen geflogen werden. Er ist fast komplett aus Aluminium und wiegt somit etwas mehr als die Modellen aus reinem Plastik. Das höhere Gewicht macht in etwas anfälliger für Schäden an den Rotorblättern. Das Aluchassi schützt allerdings die innenliegende Mechanik und Elektronik sehr gut vor Beschädigungen. Flugverhalten ist gut. Sehr eigenstabil. Aufgrund des hohen Preises nur bedingt empfehlenswert.

 

Avatar Z008

Der Avatar ist ein Aufgerüsteter 3 Kanalhubschrauber. An den Seiten wurden Propeller angebracht, damit er seitlich schweben(rollen) kann. Die Konstruktion ist bei Abstürzen stark gefährdet und kann sich verbiegen und damit kann der ferngesteuerte Hubschrauber nicht mehr richtig geflogen werden. Ausserdem ist dieses Design wohl wirklich Geschmacksache. Für mich sieht der Avatar nicht aus wie ein Helikopter. Aufgrund des geringen Preises bedingt empfehlenswert für Leute die das Design mögen.

 

 

Blade MCX

Der Blade MCX ist das Spitzenmodell unter den 4 Kanal Koaxial Micro Helikoptern. Für mich einer der derzeit Besten Helikopter für Einsteiger und Anfänger. 2,4 GHZ mit DSM2 Technik erlaubt auch die Verwendung professioneller Senderanlage wie der DX6i, DX7, DX8 sowie den Sendern von JR. Einen ausführlichen Testbericht habe ich hierzu ja bereits hier geschrieben. Absolute Empfehlung.

 

 

Blade MCX2

Weiterentwicklung des Blade MCX und noch besser. Stärkere Motoren und eine einstellbare Taumelscheibe machen diesen RC Heli zum absoluten Top Heli unter den Mirco Koax Helis. Leider auch dementsprechen teuer. Trotz des hohen Preises aufgrund der Technik sehr empfehlenswert.

 

 

Racing Drift

 

In eigener Sache möchte ich hier noch den Racing Drift vorstellen. Er ist eine Weiterentwicklung der bekannten und hier bereits vorgestellten 3 Kanal Helikopter. Die untere Rotoblattebene wird über einen zusätzlichen Motor angesteuert. Er hat  keine Taumelscheibe, gerade dass macht ihn  extrem Robust und dieser Heli ist eigentlich nicht kaputt zu bekommen. Trotz alledem gibt es alle verbauten Teile als Ersatzteile. Es ist  die bewährte Bauweise der 3 Kanal Helikopter. Keine Aufwendige Technik und alles Robust in Aluminium verpackt. Absolut Einsteiger und vor allem Crashfreundlich. Die Flugeigenschaften sind vergleichbar mit dem Nine Eagle Solo.

Dieser wirklich schöne und vor allem gut zu fliegende Helikopter wird in Deutschland komischerweise nicht angeboten. Er kann jedoch exklusiv hier und  momentan auch nur hier (Kein Ebay, Kein Amazon) bestellt werden

Wer Interesse hat schreibt bitte eine Email an info@rc-helikopter24.de Die lieferbaren Farben sind Blau und Orange.

Der Preis beträgt 35 EUR inkl. Versand.

Der Helikopter wird mit einer 4 Kanal Infrarotfernsteuerung und einem USB Ladekabel geliefert. Als ich diesen Helikopter das erste mal geflogen bin war ich wirklich erstaunt, wie gut er fliegt. Ich kann diesen Helikopter aufgrund seiner guten Flugeigenschaften nur empfehlen. Auch Aufgrund des geringen Preises ist dieser Helikopter gerade für Einsteiger sehr Interessant, da es sich um einen vollwertigen 4 Kanal Helikopter handelt.

Absolut empfehlenswert

 

In diesem Artikel fasse ich die Unterschiede zwischen den ferngesteuerten Hubschraubern mit 3- und 4 Kanälen für Einsteiger und Anfänger noch einmal zusammen.

Oftmals werden ja die ferngesteuerten Hubschrauber mit 3 Kanälen als Spielzeughubschrauber bezeichnet und ferngesteuerte Hubschrauber mit 4 Kanälen gehören zu den so genannten RC Hobby Grade Modellen, soll heißen, vollwertige Modelle. Da ein Hubschrauber mit 4 Kanälen in allen Richtungen fliegen kann und auch das sogenannte Rollen beherrscht (seitwärts schweben) werden mit den 4 Kanälen alle Bewegungen für den Normalflug abgedeckt. Die Steuerung mit 4Kanälen ist etwas anders als bei den 3 Kanal Modellen. Bei den ferngesteuerten Hubschraubern mit 4 Kanälen wird das gieren (drehen um die eigene Achse) mit dem linken (Gasstick) gesteuert und das rollen (seitwärts schweben) mit dem rechten Stick. (Beim 3 Kanalhubschrauber wird gieren mit dem rechten Stick gesteuert, das rollen entfällt weil nicht mögllich bei 3 Kanal Modellen).

Das fliegen mit einem RC-Heli mit 4 Kanälen ist wesentlich anspruchsvoller als das Fliegen mit 3 Kanälen, macht aber nach etwas Übung auch wesentlich mehr Spass. Da es sich bei den Modellen mit 4 Kanälen weitestgehend um professionelle Modelle von renomierten Anbietern handelt, werde im nächsten Artikel auf die einzelnen Modelle näher eingehen und die verschiedenen Modelle etwas genauer erläutern.

 

 

 

Der Blade 120 SR ist nun seit längerem verfügbar und bereit, den Erfolg, dass die kleineren Blade mSR fortzuführen. Für diejenigen , die schon eine Blade MSR haben und immer einen etwas größeren Ferngesteuerten Hubschrauber haben wollten könnte genau dieser Wunsch mit Blade SR 120 in Erfüllung gehen.

Der Blade SR 120 ist nicht nur eine größere Version des Blade MSR, sondern nutzt die gleiche bewährte Technologie, die dem Blade MSR den bis heute anhaltenden Erfolg beschert hat. Der Zielmarkt für diesen neuen ferngesteuerten Hubschrauber sind sowohl die MSR-Besitzer auf der Suche nach einer größeren Maschine sowie der Mikro-Koaxial-Heli Pilot, der den Fortschritt will,  aber noch nicht bereit ist für den Sprung zu einem collective Pitch Helikopterwie dem Blade 400.

Erster Eindruck

Als erstes fällt wie beim Blade MSR der mit einem seperaten Motor angetriebene Heckpropeller auf. Die meisten Piloten von ferngesteuerten Hubschraubern vetreten die Meinung, dass ein über einen seperaten Motor angetriebener Heckpropeller zu träge reagiert und das Flugverhalten negativ beeinflusst und deshalb einen Antrieb über den Hauptmotor und z. B. einen Riemen bevorzugen. Beim Blade MSR und auch beim SR 120 wird ein Coreless Motor für den Heckpropeller eingesetzt. Diese Motoren kompensieren das Drehmoment des Hauptrotor sehr gut und beim Blade MSR wie beim Blade Sr 120 funktioniert dies tadellos.

 

 

 

Hierbei muss erwähnt werden, dass das Heck des Blade SR 120 noch stabiler ist als das des Blade MSR. Das Heck dreht maximal 10 -15 Grad zur Seite weg bei voller Beschleunigung. Ich weiss nicht wie E-Flite das hinbekommen hat. Die Perfomance dieses Heckangetriebenen Rotor ist fast genauso gut wie über einen Riemenantrieb. Der Blade SR 120 ist auf jeden Fall der beste ferngesteuerte Hubschrauber mit motorangetriebenen Heckpropeller den ich je geflogen bin.

Die Lebenserwartung liegt ähnlich wie beim Blade MSR. Wenn er von Abstürzen verschont bleibt, sollte er schon eine ganze Weile halten. Er wird auch nach aggresivem Flug nicht sonderlich warm. Wie schon geschrieben liegt die Performence nahe an einem Riemenantrieb und funkioniert beim Blade SR 120 herausragend.

 

In diesem Video sieht man, dass der SR 120 die gleichen guten Eigenschaften hat wie der MSR. Schnell, Agil und trotzdem gut kontrollierbar.

 

 

Der Rotorkopf des Blade SR 120 ist eine vergrößerte Kopie vom Blade MSR. Die um 45 Grad versetzte Paddelstange hat die selben stabilisierenden Eigenschaften wie bei Koaxial Helikoptern oder dm Blade MSR.

Diese Anordnung der Paddelstange gibt dem Blade SR 120 und auch dem Blade MSR eine bessere Stabilität beim Schweben als eine um 90 Grad versetzte Paddelstange.

Der Umkehrschluss, den eine um 45 Grad versetzte Paddelstange mit sich bringt, ist die extreme Stabilisierung, die hiermit erreicht mit. Die Stabilisierung aus schnellen Flugmanövern ist so stark, dass der Helikopter zu “pendeln” anfängt, wenn man in den Schwebeflug übergeht. Diese Eigenschaft ist gerade für Anfänger hilfreich, da der RC Heli nicht abstürzt. Für erfahrene Piloten ist diese Eigenschaften ein Grauen. (Erfahrene Piloten wissen jedoch mit dieser Eigenschaft umzugehen und sie auszugleichen.)

Ein weiteres positives Mitgift des Blade MSR ist die “verstellbare” Taumelscheibe. Das Design, dass auch am Blade MCX2 zu finden ist, erlaubt zwei Setups. die kürzeren Kugelköpfe sind die Standardeinstellung, die längeren die “schnelle” Einstellung. Heißt: Mehr Geschwindigkeit.

Eine Neuerung am Blade SR 120 ist die überarbeitete 5 in 1 Kontrolleinheit. Sie wurde erstmals am Blade MCX verbaut und kommt in änlicher Form auch am Blade SR 120 zum Einsatz. Ebenfalls wie gewohnt mit DSM2 Technik.

Anders als bei den kleineren Modellen MCX und MSR ist die 5 in 1 Einheit nicht vorne im ferngesteuerten Hubschrauber verbaut, sondern hinter der Hauptrotorwelle und wird zusätzlich durch eine Plastikabdeckung geschützt.

Durch das zusätzliche Gewicht des Blade SR 120 ist diese Anordnung der 5 in 1 Einheit wirklich durchdacht, da sie effektiv geschützt ist bei evtl. Abstürzen und “Notlandungen” und sollte dadurch sehr lange halten. Das Mehrgewicht des Blade SR 120 ist schließlich fast 4 mal so groß wie das Gewicht der Kleineren ferngesteuerten Hubschrauber von E FLite.

Auch der Rest der Konstruktion des Blade SR 120 ist der des Blade MSR sehr ähnlich:

Carbon Fiber Heckausleger, Flexibles absturzrestistentes Landegestell, starker Hauptrahmen und farbige Kabinenhaube, die im Gegensatz zum Blade MSR durchsichtig und nicht grau ist.

 

 

Die gelbe Farbe ist eine nette Änderung gegenüber dem Standardblau des Blade MSR. Optional ist mitlerweile eine rote Kabinenhaube mit passender Heckfinne erhältlich.

Das Gelb hat sich als sehr gut “sichtbar” beim Ausseneinsatz herausgestellt.

 

 

Die zusätzliche Masse des Blade SR 120 bedeutetd eine erhöhte Gefahr, dass Teile beim einem Crash beschädigt werden. Der Blade sr 120 hat mit über 100g Gewicht  immerhin 4 mal so viel Masse wie der kleinere MSR mit 28 g. Er gehört zwar immernoch zu den Microhelikoptern man muss aber bedenken, dass wenn der Blade SR 120 irgendwo “Einschlägt” Massebedingt mehr Teile zu Bruch gehen können. Die Crashrestitenz ist beim Blade MSR aufgrund der geringeren Masse wesentlich höher.

Ich hatte bisher ein paar respektable Abstürze mit dem SR 120 und er ist immer noch ganz. Die “Notlandungen” waren aber bislang auf einer Wiese. Wenn Sie auf der Straße, an einer Hauswand oder an einem Baum passiert wären hätten wohl schon ein paar Teile ausgetauscht werden müssen. Die meisten Plastikteile wie z. B. die Paddelstange, die Blatthalter, die Rotorblätter und das Landegestell können wirklich einiges einstecken bevor sie kaputt gehen.

 

Hier eine Nahaufnahme des Landegestells und wie es am Hauptrahmen befestigt ist. Die kleinen Befestigungspinne haben zusätzlich einen Stahlstift an jedem “Bein”. So können die Haltestiften nicht am Hauptrahmen abbrechen, wie es schon mal beim Kleineren Blade MSR vorkommt. Das Landegestell ist vom Material sehr flexibel und fast nicht kaputt zu bekommen.

 

 

 

 

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Flugeigenschaften

Der Blade SR 120 macht einfach nur Spass. Er ist dem Blade MSR von den Flugeigenschaften und der Steuerung sehr ähnlich. Aufgrund der Größe und der Mehrmasse liegt die Stabilität und Performance jedoch über dem Blade MSR, insebsondere draussen.

Fakt ist, wenn man das volle Potential des Blade SR 120 ausschöpfen will muss man mit ihm nach draussen oder braucht ein Riesenwohnzimmer bzw. eine Halle. Wenn man will fliegt er sehr sehr schnell.

Wie schon erwähnt neigt der Blade SR 120 genau wie der Blade MSR aufgrund der 45 Grad Paddelstange beim abbremsen aus größeren Geschwindigkeiten und Übergang in einen Schwebeflug zum Pendeln. Die Pendelbewegungen fallen natürlich größer aus als beim Blade MSR. Man kann dem Pendeln mit einer Computergesteuerten Fernsteueranlage wie z. B. der DX 6i und den richtigen Einstelungen entgegenwirken. Zur Programmierung der DX 6i gibt es demnächst eine seperate Kategorie.

Die Flugzeiten mit dem mitgelieferten 500 mAh Lipo Akku liegen bei guten 7 Minuten. Um den kleinen Akku nicht zu sehr zu quälen sollte man ihn nie komplett leer fliegen. Fernsteueranlagen mit Timer können so auf 6 Minuten programiert werden.

Bei dem Akku könnte E Flite etwas nachbessern und 15c bis 20c maximale Entladerate Akkus nachträglich auf den Markt bringen, da die 12 C Entladespannung den Akku im Flugbetreib stark erwärmen. Trotz alledem funktioniert der mitgelieferte Akku tadellos.

Mittlerweile gibt es auch auf dem Zubehörmarkt Ersatzakkus für den Blade SR 120 so dass man hier flexibel reagieren kann. Man sollte von Anfang an daran denken, zusätzliche Akkus mitzubestellen. Es gibt nichts schlimmeres als auf das aufladen von Akkus zu warten, während man fliegt.

Wie schon geschrieben ist der Blade SR 120 auch für draussen geeignet. Allerdings muss man auch hier sagen das es sich um eine Micro RC Heli handelt. Bei leichtem Wind wird auch der Blade SR 120 schnell vom Wind weggedrückt, jedoch nicht so schnell wie beim Blade MSR. Für erfahrene Piloten ist er auch bei etwas stärekem Wind draussen beherschbar, da die Piloten wissen was sie erwartet und reagieren können. Für Anfänger bedeuted stärkerer Wind puren Stress und das ganze kann kostspielig werden. Man sollte deshalb gerade als Anfänger bzw. Umsteiger von Koaxialhelikoptern darauf achten, das der Wind nicht zu stark ist.

 

Keine Frage der Blade SR 120 ist draussen wesentlich besser als der MSR. Die Größe und Masse sowie auch die gelbe Farbe machen den Spass draussen größer, insebsondere wenn man schon mit dem Blade MSR vetraut ist und somit die Flugeigenschaften auch des SR 120 eigentlich schon kennt.

 

 

 

Auf dem Bild kann man den Blade SR 120 in Relation zu einigen anderen Blade Helikoptern sehen.Der Blade SR 120 ist unten links und man sieht dass er ca. doppelt so groß ist wie der Blade MSR und genauso groß wie der Blade CX2/3 (mitte rechts)Der Blade SR 120 ist etwas Kleiner als der Blade SR (mitte links) und ca. halb so klein wie ein Blade 400 (ganz oben)

 

 

 

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Blade 120 SR Spezifikationen

Den Blade SR 120 gibt es in zwei Versionen: RTF (Ready to Fly) mit allem was braucht oder als BNF (Bind and Fly) ohne Sender.

Wie gehabt gilt für alle, die schon einen Blade MCX oder Blade MSR mit dem MLP 4 Sender besitzen, dass hierauf die BNF Version zurückgegriffen werden kann, da sich der Blade SR 120 mit dem MLP 4 Sender fliegen lässt. Selbstverständlich kann der Blade SR 120 auch mit allen Computergesteuerten Anlagen mit DSM2 Technik geflogen werden. Beispielsweise mit der DX6 i, DX 7 und DX8 oder auch mit den JR Sender JR X9503, 11X, & 12X.

 

Helikopter

Einfache 4 Kanal Steuerung MLP 4

Ladegerät für den Flugakku

Ein 500 mAh Lipo Flugakku

Bedienungsanleitung und die üblichen kleinen Ersatzteile (Schraubendreher usw.)

Der Blade MCX / MCX2 ist wohl der beliebteste und wahrscheinlich meistverkaufte 4 Kanal Koaxial Hubschrauber. Und das wohl nicht ohne Grund. Der Blade MCX wird von E-Flite / Horizon Hobby produziert und vermarket. Hierbei handelt es sich um einen der weltweit führenden Hersteller für ferngesteuerte Helikopter. Man kann hier getrost von einem Profiprodukt sprechen welches speziel für Einsteiger entwickelt wurde.Den Blade MCX gibt es in der Version RTF und BNF.

RTF bedeuted Ready to Fly

BNF bedeuted Bind and Fly und ist nur für Leute von Interesse, die schon einen Sender/Fernsteuerung haben, die mit dem Modell kompatibel ist.

 

Erfahrungsbericht:

Ich selbst bin mit einem Blade MCX angefangen mit der Fliegerei. Nach längerer Bedenkzeit habe ich mich glücklicherweise für dieses Markenprodukt entschieden und etwas mehr Geld investiert was sich später als die richtige Wahl darstellte.

Ich habe den Blade MCX als RTF Modell bei Amazon bestellt. Bei den RTF Modellen gibt es zwei Ausführungen: Mode 1 und Mode 2

Mode 1 bedeuted, das das Gas mit dem rechtem Steuerknüppel gesteuert wird. Bei Mode 2 wird das Gas mit dem linken Steuerknüppel gesteuert. Was jetzt besser ist kann man nicht sagen, da es ja eine subjektive Bewertung darstellt. Auffällig ist, das die meisten Piloten im Mode 2 fliegen. Ich selber fliege auch Mode 2 und fand es einfach zu lernen.

 

Bei den RTF Modellen ist wirklich alles dabei was man braucht. Der Helikopter, ein DSM2 Sender mit 2,4 GHZ Technik, ein Ladegerät, ein Flugakku und die benötigten Batterien für den Sender und das Ladegerät. Man kann direkt starten, nachdem man den Flugakku geladen hat.

Die Steuerung ist mit diesem Koaxial Helikopter gut zu lernen. Bereits nach einer Akkuladung konnte ich den kleinen RC-Heli steigen und sinken lassen. Nach drei weiteren Akkuladungen wurden die ersten Rundflüge gestartet.

Hierbei wurde eine der großen Stärken des Blade MCX herausgefunden: Er ist extrem Robust.

Wenn man den kleinen RC Heli aus der Verpackung nimmt denkt man erstmal “hmmm ganz schön billig gemacht” weil alles aus Plastik ist und nicht so “wertig” aussieht wie die 35 Euro Amewi Aluhelikopter. Aber dadurch ist er erstens sehr leicht, was bedeuted, das er wenig Masse hat und Plastik verbiegt sich nicht. Verbogene Teile können die Flugtauglichkeit erheblich einschränken und das kann hier eigentlich nicht passieren.

Selbstverständlich übersteht auch der Blade MCX nicht jeden Crash schadlos. Bei der Ersatzteilversorgung hat man jedoch den Vorteil, das es sich a) um ein Markenprodukt handelt wo die Teileversorgung über einen sehr langen Zeitraum gesichert ist und es sich b) um eines der beliebtesten Modelle überhaupt handelt, so dass fast alle örtlichen wie auch Onlinehändler die notwendigen Ersatzteile auf Lager haben. Weiterhin sind die Ersatzteile relativ preiswert, was das Budget schont. Für den Blade MCX und Blade MCX2 gibt es wirklich jedes einzelne Teil nachzukaufen.

Ein weiterer großer Vorteil des Blade MCX ist es, das der Flugakku nicht fest eingebaut ist (wie es eigentlich bei den preiswerten Modellen immer der Fall ist) sondern unter dem Modell eingesteckt wird. Man hat so die Möglichkeit, weitere Flugakkus zu kaufen und so noch mehr Spass haben, da man länger Fliegen kann indem man den leeren Akku einfach gegen einen vollen austauscht.

Aufgrund der Beliebtheit des Modells gibt es eine Vielzahl an Tuning- und Zubehörteilen. Die wichtigsten und sinnvollsten werde ich hier noch näher vorstellen. Wenn man sich für einen Blade MCX entscheiden sollte, sollte man jedoch sofort überlegen, ob man nicht noch einen oder zwei Flugakkus dazubestellt. Die Tuningakkus von Turnigy haben sich als erstklassig erwiesen, da sie zum einem preiswerter als Originalakkus sind und mehr Leistung haben und man so etwas länger fliegen kann. Falls man bei Amazon bestellen will kann man sie hier gleich mitbestellen.

Mein Blade MCX hat einige harte Abstürze (einen aus 12 Meter Höhe) hinter sich. Ein paar kleinere Teile wie Landegestell und Hauptrahmen wurden zwischenzeitlich mal ausgetauscht. Er wäre jedoch auch mit den Originalteilen noch flugfähig.

Ich kann den Blade MCX mit ruhigem Gewissen als den besten Einsteigerhelikopter überhaupt empfehlen, denn ich habe auch diverse andere Einsteigerhelikopter von Walkera und auch Amewi usw. geflogen. Keiner hat so überzeugt wie der MCX.

 

Ein letzter großer Vorteil ist, dass der mitgelieferte Sender auch mit anderen Modellen von E-Flite genutzt werden kann, so dass man auch andere Helikopter damit fliegen kann wie z. B. den Blade MSR oder SR 120 und dann auf die preiswerteren BNF Modelle zugreifen kann, weil man den Sender ja schon hat.

 

Falls man sich entscheiden sollte doch etwas mehr Geld investieren zu wollen, kann man auf das neuere Modell MCX2 zurückgreifen.

Dieses Modell hat etwas stärkere Motoren und eine einstellbare Taumelscheibe. Man kann diese Teile jedoch auch am Blade MCX nachrüsten.

 

Wenn man keinen örtlichen Händler hat empfehle ich die Bestellung über Amazon. Amazon ist renomiert und liefert schnell und direkt. Ausserdem hat fast jeder ein Kundenkonto bei Amazon und Amazon bietet fast immer die besten Preise.

Wer den Blade MCX bei Amazon bestellen möchte findet das günstigste Amazonangebot hier:  Blade MCX oder oben im Shop

Der ferngesteuerte 4 Kanal Hubschrauber als Einstiegsmodel.

4 Kanal Modelle für den Indoorbereich sind eigentlich immer teuerer als 3 Kanal Modelle, es sei denn man findet irgendwo ein Schnäppchen.

Ferngesteuerte Hubschrauber mit 4 Kanälen sind insbesondere für Anfänger und Einsteiger zu empfehlen, die sich intensiv mit dem Fliegen von ferngesteuerten Hubschraubern beschäftigen wollen. 4 Kanal Modelle werden eigentlich nur von renomierten Modellherstellern angeboten, da die Technik aufwendiger ist als bei 3 Kanal Modellen. Man hat somit zum einem den Vorteil, dass man in der Regel ein Markenprodukt bekommt und somit auch der Service und die Ersatzteilversorgung  gesichert ist.

Bei 4 Kanalmodellen sind mehr Steuermöglichkeiten vorhanden, so dass man lange Spass an seinem Modell hat. Weiter bekommt man für 4 Kanalhelikopter oftmals eine Menge Tuningteile, so dass man den ferngesteuerten Hubschrauber auf sein fliegerisches Können einstellen kann. Wenn man die Steuerung erstmal erlernt hat kann man die Modelle z. B. mit Tuningteilen schneller machen um so den “Nervenkitzel” beim fliegen wieder zu erhöhen.

 

Zu den verschiedenen Herstellern und den Ersatz- und Tuningteilen gibt es demnächst mehr.

Ein herzliches Hallo an alle auf meinem neuen Internetblog über ferngesteuerte Mini Hubschrauber.

Ich möchte mich zunächst kurz vorstellen:

Mein Name ist Ralf  und ich bin 32 Jahre alt. Ich arbeite als kaufmännischer Angestellter und beschäftige mich neben meinem Beruf  mit ferngesteuerten Hubschraubern, insbesonder mit den sogenannten Mini und Micro Helikoptern. Ein großartiges Hobby.

Wie viele andere Erwachsene auch wollte ich schon als Kind immer einen ferngesteuerten Hubschrauber besitzen.

In meiner Kinder und Jugendzeit waren ferngesteuerte Helikopter allerdings kaum bezahlbar. Ein ferngesteuerter Modellhubschrauber mit allem notwendigen Zubehör lag seiner Zeit bei ca. 3.500 DM / 1.800 EUR

So bin ich selber relativ spät damit angefangen ferngesteuerte Hubschrauber zu fliegen, dies jedoch mit großer Leidenschaft.

Da die Modelle mittlerweile wirklich erschwinglich geworden sind und der Markt insbesondere aus Fernost förmlich mit den verschiedensten Modellen “überflogen”  wird werde ich meine Erfahrungen insbesondere mit Einsteiger und Indoormodellen hier niedeschreiben. Da ich mittlerweile viele Erfahrungen mit den verschiedensten Modellen von Align und insbesondere von E Flite,  machen konnte,   möchte ich über meine guten und auch schlechten Erfahrungen mit diversen Modellen und Zubhör berichten und insbesondere Einsteigern und Anfängern alle nur möglichen Informationen geben, die man für dieses schöne Hobby braucht.

Nach vielen 100 Flugstunden und diversen teuren und nicht so teuren Abstürzen werde ich insbesondere auf die Haltbarkeit und die notwendige Erstzteilversorgung der verschiedenen Modelle eingehen.

 

Bis dahin wünsche ich viel Spass