RC Helikopter

in eigener Sache möchte ich nur kurz erwähnen, dass ich durch gute Kontakte nach Fernost in der Lage bin, euch Turnigy Akkus für den Blade MSR und den Blade MCX für einen moderaten Preis anzubieten. Bei Interesse schreibt an info@rc-helikopter24.de

Der Blade 120 SR ist nun seit längerem verfügbar und bereit, den Erfolg, dass die kleineren Blade mSR fortzuführen. Für diejenigen , die schon eine Blade MSR haben und immer einen etwas größeren Ferngesteuerten Hubschrauber haben wollten könnte genau dieser Wunsch mit Blade SR 120 in Erfüllung gehen.

Der Blade SR 120 ist nicht nur eine größere Version des Blade MSR, sondern nutzt die gleiche bewährte Technologie, die dem Blade MSR den bis heute anhaltenden Erfolg beschert hat. Der Zielmarkt für diesen neuen ferngesteuerten Hubschrauber sind sowohl die MSR-Besitzer auf der Suche nach einer größeren Maschine sowie der Mikro-Koaxial-Heli Pilot, der den Fortschritt will,  aber noch nicht bereit ist für den Sprung zu einem collective Pitch Helikopterwie dem Blade 400.

Erster Eindruck

Als erstes fällt wie beim Blade MSR der mit einem seperaten Motor angetriebene Heckpropeller auf. Die meisten Piloten von ferngesteuerten Hubschraubern vetreten die Meinung, dass ein über einen seperaten Motor angetriebener Heckpropeller zu träge reagiert und das Flugverhalten negativ beeinflusst und deshalb einen Antrieb über den Hauptmotor und z. B. einen Riemen bevorzugen. Beim Blade MSR und auch beim SR 120 wird ein Coreless Motor für den Heckpropeller eingesetzt. Diese Motoren kompensieren das Drehmoment des Hauptrotor sehr gut und beim Blade MSR wie beim Blade Sr 120 funktioniert dies tadellos.

Hierbei muss erwähnt werden, dass das Heck des Blade SR 120 noch stabiler ist als das des Blade MSR. Das Heck dreht maximal 10 -15 Grad zur Seite weg bei voller Beschleunigung. Ich weiss nicht wie E-Flite das hinbekommen hat. Die Perfomance dieses Heckangetriebenen Rotor ist fast genauso gut wie über einen Riemenantrieb. Der Blade SR 120 ist auf jeden Fall der beste ferngesteuerte Hubschrauber mit motorangetriebenen Heckpropeller den ich je geflogen bin.

Die Lebenserwartung liegt ähnlich wie beim Blade MSR. Wenn er von Abstürzen verschont bleibt, sollte er schon eine ganze Weile halten. Er wird auch nach aggresivem Flug nicht sonderlich warm. Wie schon geschrieben liegt die Performence nahe an einem Riemenantrieb und funkioniert beim Blade SR 120 herausragend.

In diesem Video sieht man, dass der SR 120 die gleichen guten Eigenschaften hat wie der MSR. Schnell, Agil und trotzdem gut kontrollierbar.

Der Rotorkopf des Blade SR 120 ist eine vergrößerte Kopie vom Blade MSR. Die um 45 Grad versetzte Paddelstange hat die selben stabilisierenden Eigenschaften wie bei Koaxial Helikoptern oder dm Blade MSR.

Diese Anordnung der Paddelstange gibt dem Blade SR 120 und auch dem Blade MSR eine bessere Stabilität beim Schweben als eine um 90 Grad versetzte Paddelstange.

Der Umkehrschluss, den eine um 45 Grad versetzte Paddelstange mit sich bringt, ist die extreme Stabilisierung, die hiermit erreicht mit. Die Stabilisierung aus schnellen Flugmanövern ist so stark, dass der Helikopter zu “pendeln” anfängt, wenn man in den Schwebeflug übergeht. Diese Eigenschaft ist gerade für Anfänger hilfreich, da der RC Heli nicht abstürzt. Für erfahrene Piloten ist diese Eigenschaften ein Grauen. (Erfahrene Piloten wissen jedoch mit dieser Eigenschaft umzugehen und sie auszugleichen.)

Ein weiteres positives Mitgift des Blade MSR ist die “verstellbare” Taumelscheibe. Das Design, dass auch am Blade MCX2 zu finden ist, erlaubt zwei Setups. die kürzeren Kugelköpfe sind die Standardeinstellung, die längeren die “schnelle” Einstellung. Heißt: Mehr Geschwindigkeit.

Eine Neuerung am Blade SR 120 ist die überarbeitete 5 in 1 Kontrolleinheit. Sie wurde erstmals am Blade MCX verbaut und kommt in änlicher Form auch am Blade SR 120 zum Einsatz. Ebenfalls wie gewohnt mit DSM2 Technik.

Anders als bei den kleineren Modellen MCX und MSR ist die 5 in 1 Einheit nicht vorne im ferngesteuerten Hubschrauber verbaut, sondern hinter der Hauptrotorwelle und wird zusätzlich durch eine Plastikabdeckung geschützt.

Durch das zusätzliche Gewicht des Blade SR 120 ist diese Anordnung der 5 in 1 Einheit wirklich durchdacht, da sie effektiv geschützt ist bei evtl. Abstürzen und “Notlandungen” und sollte dadurch sehr lange halten. Das Mehrgewicht des Blade SR 120 ist schließlich fast 4 mal so groß wie das Gewicht der Kleineren ferngesteuerten Hubschrauber von E FLite.

Auch der Rest der Konstruktion des Blade SR 120 ist der des Blade MSR sehr ähnlich:

Carbon Fiber Heckausleger, Flexibles absturzrestistentes Landegestell, starker Hauptrahmen und farbige Kabinenhaube, die im Gegensatz zum Blade MSR durchsichtig und nicht grau ist.

Die gelbe Farbe ist eine nette Änderung gegenüber dem Standardblau des Blade MSR. Optional ist mitlerweile eine rote Kabinenhaube mit passender Heckfinne erhältlich.

Das Gelb hat sich als sehr gut “sichtbar” beim Ausseneinsatz herausgestellt.

Die zusätzliche Masse des Blade SR 120 bedeutetd eine erhöhte Gefahr, dass Teile beim einem Crash beschädigt werden. Der Blade sr 120 hat mit über 100g Gewicht  immerhin 4 mal so viel Masse wie der kleinere MSR mit 28 g. Er gehört zwar immernoch zu den Microhelikoptern man muss aber bedenken, dass wenn der Blade SR 120 irgendwo “Einschlägt” Massebedingt mehr Teile zu Bruch gehen können. Die Crashrestitenz ist beim Blade MSR aufgrund der geringeren Masse wesentlich höher.

Ich hatte bisher ein paar respektable Abstürze mit dem SR 120 und er ist immer noch ganz. Die “Notlandungen” waren aber bislang auf einer Wiese. Wenn Sie auf der Straße, an einer Hauswand oder an einem Baum passiert wären hätten wohl schon ein paar Teile ausgetauscht werden müssen. Die meisten Plastikteile wie z. B. die Paddelstange, die Blatthalter, die Rotorblätter und das Landegestell können wirklich einiges einstecken bevor sie kaputt gehen.

Hier eine Nahaufnahme des Landegestells und wie es am Hauptrahmen befestigt ist. Die kleinen Befestigungspinne haben zusätzlich einen Stahlstift an jedem “Bein”. So können die Haltestiften nicht am Hauptrahmen abbrechen, wie es schon mal beim Kleineren Blade MSR vorkommt. Das Landegestell ist vom Material sehr flexibel und fast nicht kaputt zu bekommen.

Flugeigenschaften

Der Blade SR 120 macht einfach nur Spass. Er ist dem Blade MSR von den Flugeigenschaften und der Steuerung sehr ähnlich. Aufgrund der Größe und der Mehrmasse liegt die Stabilität und Performance jedoch über dem Blade MSR, insebsondere draussen.

Fakt ist, wenn man das volle Potential des Blade SR 120 ausschöpfen will muss man mit ihm nach draussen oder braucht ein Riesenwohnzimmer bzw. eine Halle. Wenn man will fliegt er sehr sehr schnell.

Wie schon erwähnt neigt der Blade SR 120 genau wie der Blade MSR aufgrund der 45 Grad Paddelstange beim abbremsen aus größeren Geschwindigkeiten und Übergang in einen Schwebeflug zum Pendeln. Die Pendelbewegungen fallen natürlich größer aus als beim Blade MSR. Man kann dem Pendeln mit einer Computergesteuerten Fernsteueranlage wie z. B. der DX 6i und den richtigen Einstelungen entgegenwirken. Zur Programmierung der DX 6i gibt es demnächst eine seperate Kategorie.

Die Flugzeiten mit dem mitgelieferten 500 mAh Lipo Akku liegen bei guten 7 Minuten. Um den kleinen Akku nicht zu sehr zu quälen sollte man ihn nie komplett leer fliegen. Fernsteueranlagen mit Timer können so auf 6 Minuten programiert werden.

Bei dem Akku könnte E Flite etwas nachbessern und 15c bis 20c maximale Entladerate Akkus nachträglich auf den Markt bringen, da die 12 C Entladespannung den Akku im Flugbetreib stark erwärmen. Trotz alledem funktioniert der mitgelieferte Akku tadellos.

Mittlerweile gibt es auch auf dem Zubehörmarkt Ersatzakkus für den Blade SR 120 so dass man hier flexibel reagieren kann. Man sollte von Anfang an daran denken, zusätzliche Akkus mitzubestellen. Es gibt nichts schlimmeres als auf das aufladen von Akkus zu warten, während man fliegt.

Wie schon geschrieben ist der Blade SR 120 auch für draussen geeignet. Allerdings muss man auch hier sagen das es sich um eine Micro RC Heli handelt. Bei leichtem Wind wird auch der Blade SR 120 schnell vom Wind weggedrückt, jedoch nicht so schnell wie beim Blade MSR. Für erfahrene Piloten ist er auch bei etwas stärekem Wind draussen beherschbar, da die Piloten wissen was sie erwartet und reagieren können. Für Anfänger bedeuted stärkerer Wind puren Stress und das ganze kann kostspielig werden. Man sollte deshalb gerade als Anfänger bzw. Umsteiger von Koaxialhelikoptern darauf achten, das der Wind nicht zu stark ist.

Keine Frage der Blade SR 120 ist draussen wesentlich besser als der MSR. Die Größe und Masse sowie auch die gelbe Farbe machen den Spass draussen größer, insebsondere wenn man schon mit dem Blade MSR vetraut ist und somit die Flugeigenschaften auch des SR 120 eigentlich schon kennt.

Auf dem Bild kann man den Blade SR 120 in Relation zu einigen anderen Blade Helikoptern sehen.Der Blade SR 120 ist unten links und man sieht dass er ca. doppelt so groß ist wie der Blade MSR und genauso groß wie der Blade CX2/3 (mitte rechts)Der Blade SR 120 ist etwas Kleiner als der Blade SR (mitte links) und ca. halb so klein wie ein Blade 400 (ganz oben)

Blade 120 SR Spezifikationen

Den Blade SR 120 gibt es in zwei Versionen: RTF (Ready to Fly) mit allem was braucht oder als BNF (Bind and Fly) ohne Sender.

Wie gehabt gilt für alle, die schon einen Blade MCX oder Blade MSR mit dem MLP 4 Sender besitzen, dass hierauf die BNF Version zurückgegriffen werden kann, da sich der Blade SR 120 mit dem MLP 4 Sender fliegen lässt. Selbstverständlich kann der Blade SR 120 auch mit allen Computergesteuerten Anlagen mit DSM2 Technik geflogen werden. Beispielsweise mit der DX6 i, DX 7 und DX8 oder auch mit den JR Sender JR X9503, 11X, & 12X.

Ich denke der Blade MCX  ist einer der bedeutensten und Einflussreichsten ferngesteuerten Hubschrauber, der in den letzten 5 Jahren auf den Micro-Indoor Markt gekommen ist. Dieser kleiner Rc-Heli hat und ist immer noch dabei, viele Menschen auf einem preiswerten und viel wichtiger, Spaß bringendem Weg in dieses Hobby eingeführt

Trotz der niedrigen Kosten ist die Qualität und Haltbarkeit sehr gut. Dies ist sicherlich kein RC-Heli, der nach einem paar Wochen und abstürzen im Müll landet. Richtig gepflegt bietet der MCX Flugspass über Jahre hinweg.

In allenmöglichen einschlägigen Foren liest man nie etwas schlechtes über den Blade MCX. Er ist einfach zu fliegen, die Qualität ist besser als bei allen anderen in diesem Segment. Er ist sehr leicht und die verbauten Teile sind sehr flexibel. Das macht ihn äusserst Robust und er wird nur bei sehr harten Chrashes bzw. “Notlandungen” evtl. beschädigt. Die Erstzteilversorung ist als herausragend zu bezeichnen.

Auf der MCX Plattform wird ständig weiterentwickelt. Hierdurch sind neue Modelle entstanden wie der Blade MCX-S300, ein Nachbau eines Schweizer Helikopters. Weiter gibt es das Dual Rotor Modell Blade MCX Tandem Rescue, ebenfalls ein Nachbau eines Original Helikopters. Als neueste Weiterentwicklung wurde der Blade MCX2 auf den Markt gebracht.

Der Blade MCX ist einer der erfolgreichesten Koaxialhelikopter am Markt. Er ist für alle Zielgruppen interessant. Er ist für Menschen, die noch nie einen RC-Heli geflogen sind genauso interresant wie für erfahrene Piloten oder Umsteiger aus anderen RC Bereichen. Insbesondere weil er Wetterunabhängig in der Wohnung geflogen werden kann.

Warum ist der Blade MCX so populär?

Es gibt viele Gründe, warum der MCX andere Mikro-Elektro-Koaxial-Hubschrauber auf dem Markt “überfliegt, aber es fängt alles mit der 5-in-1 Steuerungelektronik an. Das 5 in 1 Board ist das “Gehirn” des Hubschraubers und der einzige Grund, warum so etwas kleines wie der Blade MCX  so gut fliegen kann. Nie zuvor hat so viel raffinierte Mikroelektronik so kostengünstig zur Verfügung gestanden.

Es mag auf den ersten Blick einfach klingen, aber wenn man die Physik analysiert, die auf  Hunderte von Berechnungen und Korrekturen beruht lernt man die 5 in 1 Einheit zu schätzen

Ein Gier Kreisel ist in die 5 und 1 Einheit integriert und arbeitet in nahtloser Harmonie mit der Motorsteuerung zusammen, um unerwünschtes Gieren (Kreiseln) zu verhindern.

Die beiden Servos, die die  Taumelscheibe ansteuern sind ebenfalls direkt auf der  5 in 1 Einheit angebracht und sparen so viel Gewicht und Platz gegenüber der Verwendung einzelnen Account Servos

Das vielleicht aufregendste Bauteil auf der Platine ist der 4-Kanal-Empfänger, der DSM2 Modulation verwendet.. Dies ist es, was alle  ferngesteuerten Hubschrauber von E Flite von der Konkurrenz abhebt. Hierzu gibt es hier bereits einen Artikel.

Dies macht den Blade MCX tauglich für professionelle Sender wie dem DX6i

Da man in diese Hobby “reinwächst” ist gerade dass ein riesiger Vorteil, da man alle Modelle mit einem einzigen Sender fliegen kann.

Der Blade MCX war der erste Micro Helikopter, der mit der DSM2 Technik ausgeliefert wurde. Elektronik beiseite. Weitere Besonderheiten des Blade MCX sind die fantastische Stabliliät, die extreme Haltbarkeit bei Abstürzen, Der erstaunlich niedrige Preis und nicht zuletzt der herausragende Kunden und Ersatzteilservice.

Summe von all dem Fachchinesisch ist, das es einfach nur Spass macht mit dem Blade MCX zu fliegen.

Flugeigenschaften

Wie bereits erwähnt ist der Blade MCX einextrem Stabiler ferngesteuerter Hubschrauber. Ich habe noch keinen anderen so stabilen 4 Kanal Koaxial Hubschrauber geflogen wie den Blade MCX bzw. den Blade MCX2. Er schwebt ohne Korrekturen mehr als eine Minute auf einer Stelle. Er dreht sehr schnelle Pirouetten. Die Steuerbefehle werden sehr präzise umgestzt.

Mit einem Spektrum Computersender wie der DX6i kann das Flugverhlaten noch präziser gestaltet werden. Der Blade MCX ist sicherlich nicht dafür da um Renne zu gewinnen. Das ist bei der Koaxialbauweise auch nicht möglich. Vielmehr eigent er sich hervorragend, um in das Hobby ferngesteuerter Hubschrauber einzusteigen. Wer denn Blade MCX gut beherrscht kann später auf den wesentlich schnelleren und agileren Blade MSR umsteigen.

Der Blade MCX mag keinen Wind. Dennoch ist er bei Windstille auch für Outdoorbetrieb geeignet. Man sollte jedoch auch Indoor darauf achten, das wenig bis gar kein Luftzug vorhanden ist. Deckenventilatoren oder ähnliches können dem Leichtgewicht arg zusetzen. Nicht verwunderlich bei lediglich  28 g Fluggewicht.

Die Flugzeit mit dem mitgelieferten Akku liegt bei 6-10 Minuten je nach Flugstil. Bei normalen Flügen liegt die Flugzeit bei 6-8 Minuten. Ein guter Wert für einen so kleinen Akku. Dennoch sollte man über Ersa tzakkus nachdenken. Es gibt nichts schlimmeres als nach einem Flug darauf zu warten, dass der Akku wieder geladen ist. Die Ladezeit beträgt ca. 35 Minuten. Mit 5-7 Akkus kann man also schonmal eine halbe Stunde fliegen und zwischenzeitlich die Akkus direkt wieder laden.

Specifikation

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Abschließend

Der Blade MCX ist wohl der beste Einstieg in die Welt der ferngestuerten Hubschrauber für den Indoorbereich. Er ist jedoch ebenfalls für erfahrene Piloten interessant. Mir macht der Blade MCX nach wie vor extrem viel Spass. Amazon bietet den Blade MCX vesandkostenfrei an. Alternativ könnt ihr den Blade MCX oben über Shop bestellen der euch automatisch an Amazon weiterleitet. Das erspart euch das Suchen.

Ich wünsche euch viel Spass mit dem Blade MCX.

 

Viele Fragen sich wahrscheinlich warum schreibt der immer von Blade MSR und Blade MCX als Einsteigerheli.

Und diese Frage ist sicherlich berechtigt.

Mir geht es ja darum das Thema ferngesteurte Hubschrauber insbesondere für Einsteiger und Anfänger schmackhaft und verständlich zu machen. Aus Erfahrung weiß ich, dass wenn man einmal mit ferngesteuerten Hubschraubern angefangen hat nur noch schwer davon los kommt. Und gerade deswegen sollte man schon von Anfang an sein sauer verdientes Geld sinnvoll anlegen. Ich selbst bin mit einem Blade MCX angefangen. Anschließend bin ich per Zufall an einen 3 Kanal Helikopter gekommen. Da ich mit dem Blade MCX schon einiges an Flugerfahrung hatte fiel mir das Fliegen mit diesem Gerät nicht sonderlich schwer. Es macht auch nach wie vor viel Spass mit dem 3 Kanalhelikopter zu fliegen. Es hat allerdings einen für mich großen Nachteil: Man braucht immer eine Fernsteuerung für jedes Modell. Und da ist ist E Flite dem Wettbewerb meiner Meinung nach einen Schritt vorraus. Mit dem mitgelieferten Sender vom Blade MCX lassen sich auch die Modelle Blade MSR und Blade SR120 fliegen. Man braucht somit nur noch die jeweiligen einzelnen Modelle und hat nur einen Sender. Dies schont zum einem das Budget weil es die E-Flite Modelle auch als BNF (Bind and Fly) Versionen ohne Sender gibt, welche dann auch wesentlich günstiger gehandelt werden. Zum anderen hat man zu Hause nur einen Sender mit dem man die Indoormodelle fliegen kann. Das spart Platz und schont die Nerven des Partners. Zu guter Letzt fliegt man nur mit einer Fernsteuerung und gewöhnt sich an diese was den Umstieg Z. B. vom Blade MCX auf den Blade MSR stark vereinfacht.

Ein weiterer Vorteil der E Flite Modelle ist, dass Sie mit der so genannten Spektrum DSM2 /DSM X Technologie ausgestattet sind. Dies bedeutet, dass man die kleinen Indoorhelikopter auch mit professionellen Sendeanlagen von Spektrum fliegen. Als eine der beliebtesten Sendeanlagen bei Hubschrauberpiloten sei hier die Spektrum DX6i genannt. Es gibt auch noch die DX7 und DX8 bis hin zur DX10. Die Zahl im Zusatz steht für die Anzahl der Kanäle. Für Elektromodelle reicht die DX6i  immer aus. Weitere Kanäle werde auch für Kunstflug nicht benötigt. Nur für Vebrennermodelle braucht man evtl. mehr Kanäle für die Motorsteuerung oder wenn man Zubehör wie Kameras oder Lichtanlagen anbaut, um diese zu Schalten/steuern.

Das bedeuted, dass wenn man vielleicht später mal auf größere Outdoorhelikopter wie z. B. dem Blade SR oder Blade 400 umsteigt man auch die kleinen Indoormodelle mit der professionellen Sendeanlage fliegen kann und somit trotzdem nur einen Sender braucht. Den mitgelieferten Sender z. B. vom Blade MCX kann man als Reserve / Ersatzsender behalten oder z. B. an Freunde und Bekannte abgeben oder verkaufen oder dem eigenen Nachwuchs vermachen und evtl. auch gemeinsam mit dem Nachwuchs durchs Wohnzimmer fliegen, da man bei der DSM Technik bis zu 200 Modelle gleichzeitig betreiben kann ohne den anderen Sender zu stören.

Dies ist auch vom Vorteil wenn man mit mehren Leuten z. B. in einer Turnhalle oder dergleichen fliegen möchte, da es bei der 2,4 GHZ DSM Technik keine Frequenzprobleme gibt.

Der Vorteil der E Flite Modelle ist somit, dass man auch später wenn man vielleicht schon Outdoormodelle fliegt immer noch viel Spass mit den Indoormodellen haben kann und nur einen Sender benötigt, mit dem man dann bestens vertraut ist und man immer den richtigen Sender dabei hat, weil man nur einen braucht und sich nicht vergreifen kann.

In vielen Foren, die sich mit ferngesteuerten Hubschraubern befassen liest man immer wieder die Frage:

Welchen RC Heli soll ich mir als Einstiegsmodell kaufen?

Blade MSR

Blade MCX

Zuerst muss man sicherlich anmerken, dass beide Modelle hervorragende ferngesteuerte Hubschrauber sind. Jeder auf seine Weise.

Ich neige eigentlich dazu den Blade MCX bzw. den Blade MCX2 eher zu nennen als den Blade MSR. Für mich ist der Blade MSR eher ein Modell für fortgeschrittene Piloten.

Meistens wird der Blade MSR emfohlen. Man muss hier jedoch beachten, dass es sich in den einschlägigen Foren oft um geübte und gute Piloten handelt, die mit dem Blade MSR keine Probleme haben, weil sie die Steuerung aus dem eff eff beherrschen und genau wissen, wie sich ein Single Rotor RC Heli um Flug verhält.

Der Blade MSR braucht schon ein weing Übung um ihn im Wohnzimmer halbwegs crashfrei zu fliegen. Er ist sehr Agil und wird sehr schnell. Dies kann auch schnell in Frust umschlagen.

Gerade wenn man noch nie einen RC Heli geflogen hat sind Abstürze bzw. so genannte “Notlandungen” nicht zu vermeiden. Der Blade MSR ist zwar hart im nehmen, jedoch können immer mal wieder Teile kaputt gehen. Dies ist frustrierend, insbesondere weil ein Einsteiger oftmals gar nicht weiss, warum der ferngesteuerte Hubschrauber plötzlich nicht mehr fliegt und welche Teile er evtl. austauschen muss um ihn wieder flugfähig zu machen. Diese Erfahrung kommt mit der Zeit und macht sehr viel Spass. Weiterhin sind sowohl der Blade MSR wie auch der Blade MCX Indoorhelikopter und nur bedingt für den Outdoorflug geeignet. Beide kann amn bei Windstille auch gut draussen fliegen. Den Blade MSR kann man auch bei leichtem Wind Outdoor fliegen braucht hier jedoch Erfahrung und sollte dies nur wagen, wenn man ihn gut beherrscht, denn sonst findet man ihn nur all zu schnell in einer Dachrinne oder auf einem Dach wieder da er sehr leicht ist und schnell auch von leichten Windböen abgetrieben wird. Man sollte sich somit erstmal auf das Indoor Fliegen beschränken.

Aufgrund seiner Agilität geht einem ungeübten Piloten jedoch sehr schnell der Platz im Wohnzimmer aus und Zusammenstöße mit Wänden und Möbel sind unvermeidbar.

Deswegen tendiere ich eher zum Blade MCX bzw. Blade MCX2

Der Blade MCX und der Blade MCX2 sind  wesentlich einfacher zu fliegen. Durch die Koaxialbauweise sind sie sehr eigenstabil. Ein gut ausgetrimmter Blade MCX steht auf der Stelle und bewegt sich nicht in irgendeine Richtung. Weiterhin reagiert der Blade MCX aufgrund der Koaxialbauweise wesentlich träger auf Steuerbefehle. Das macht in gerade für Einsteiger und Anfänger sehr interesant.

Man ist eigentlich nach einer Akkuladung soweit, dass man mit dem Blade MCX problemlos schweben kann. Man kann sich also sehr schnell ans eigentliche Fliegen wagen. Hierbei sollte man beachten, dass wenn der Helikopter auf einen zu fliegt die Steuerbefehle Spiegelverkehrt sind.Man sollte zunächst die Dualrate Funktion am Sender aktivieren und sich langsam an die Steuerung gewöhnen. Hierbei wird die Steuerung auf 50 % begrenzt, was den RC Heli sehr gut kontrolierbar macht. Mna erzielt so sehr schnell die ersten Erfolge ohne nennenswerte Abstürze. Die Dualrate aktiviert man, indem man auf den Steuerknüppel für Nick und Roll drückt. (Siehe hierzu auch die sehr gut beschriebene Anleitung). Mit ein bischen Übung kann man ordentlich durchs Wohnzimmer “brettern”.

Ich selber fliege nach wie vor gerne mit dem Blade MCX. Man kann wunderbar entspannt mit ihm fliegen und sich diverse “Hindernissparcours” ausdenken.

Auch wenn man einen Blade MSR problemlos beherrscht mach der Blade MCX nach wie vor einen riesen Spass.

Ich hoffe ich konnte mit dieser Ausführung gerade den unentschlossenen Einsteigern etwas weiterhelfen.

Den Blade MCX und MSR gibt es günstig oben im Shop

Der Blade MSR zählt genau wie der Blade MCX und der MCX2 zu den Micro Helikoptern für den Indoorbereich. Dabei muss man sagen, dass es sich beim Blade MSR keineswegs um Spielzeug handelt. Er ist ein vollwertiger 4 Kanal Helikopter mit einer Rotorblattebene. Er ist für alle Piloten gedacht, die einen Koaxialhelikopter voll beherschen. E-Flite spricht hier jedoch nicht nur die Umsteiger vom Koaxialhelikopter an. Auch viele Piloten, die überwiegend mit großen Modellen outdoor fliegen besitzen einen MSR um bei schlechten Wetter durchs Wohnzimmer zu fliegen. Der MSR ist DER Wohnzimmerhelikopter.

Ich habe den Blade MSR wie schon den Blade MCX bei Amazon bestellt. Da ich den Sender ja schon vom Blade MCX hatte und auch noch einen Spektrum DX6i Sender mein Eigen nenne habe ich den Blade MSR als BNF (Bind and Fly) Version bestellt.

Umfang der Lieferung

Der Blade MSR ist genauso gut verpackt wie der MCX und der MCX2. Der Helikopter wird in einem Karton mit Tragegriff geliefert und man kann den Karton auch als Aufbewahrungsbox nutzen. Zum Lieferung gehören der Blade MSR selbst, eine Tüte mit Ersatzteilen und Werkzeug (Schraubendreher, Taumelscheibenlehre, Ersatzheckpropeller), 2 Stück 130 mAh Lipo Flugakkus und ein Elektra 4 Fach Ladegerät mit Netzteil. Mit dem Netzteil kann man also 4 Lipo Flugakkus gleichzeitig laden. Außerdem kann man die Akkus aus dem Blade MCX und Blade MCX2 auch für den MSR verwenden.

Wenn man das Set als RTF (Ready to Fly) bestellt liegt der MLP4 Sender bei, der auch dem Blade MCX und Blade MCX2 beiliegt.

Der Blade MSR ist komplett zusammengebaut und eingeflogen. Man muss nur noch die Flugakkus laden und es kann losgehen.

Vor den Start will der Gyro für den Heckrotor sich kurz justieren: Zuerst den Sender einschalten, dann ist es notwendig, direkt nach dem Anschließen des Flug-Akkus, den Heli solange unberührt liegen zu lassen bis die blaue LED dauernd leuchtet. Der heli kann dazu auch auf der Seite liegen bleiben.

Für den Anfang sollte man die Dual Rate Funktion nutzen, da das Flugverhalten des Blade MSR wesentlich agiler ist als das Flugverhalten des Blade MCX. Die Dual Rate Funktion aktiviert man, indem man den Steuerknüppel für Vorwärts/Rückwärts einmal kurz runterdrückt. Dies wird mit einem Piepton quitiert und die kleine LED blinkt. Dies hat zur Folge, das die Servoausschläge begrenzt  werden, was den Blade MSR etwas einbremst und die Gewöhnung an die neue Steuerung einfacher macht. Der große Unterschied zum Blade MCX und anderen Koaxialhelikoptern ist, das der Blade MSR “nachschaukelt”. Das bedeuted, dass wenn man vorwärts fliegt und dann rückwärts und dann keine weiteren Steuerbefehle ausführt der BLade MSR vor und zurück schaukelt und einen kurzen Augenblick braucht, bis er wieder ruhig in der Luft steht. Das gleiche gilt für seitliche Flugmanöver. Diese Eigenschaft haben alle drehzahlgesteuerten (Fixed Pitch) Single Rotor Helikopter. Man ist also erstmal damit beschäftigt, den kleinen MSR ruhig durchs Wohnzimmer zu fliegen. Wenn man sich an die Steuerung gewöhnt hat kann man es mit dem Blade MSR richtig krachen lassen. Hier ist allerdings Vorsicht geboten, da einem nur all zu schnell der Platz ausgeht. Zum Glück ist der Blade MSR hart im Nehmen ähnlich wie auch der Blade MCX. Im allgemeinen kann man mit folgenden Erstzteilen rechnen: Paddelstange (Eine Zweite Ersatzpaddelstange liegt dem Lieferumfang bereits bei), Heckrotor (liegt ebenfalls bei), Heckausleger mit Motor (ca. 10 EUR), Landegestell (ca. 5 EUR), Haube (kann man auch mit Tesafilm wieder Fit machen).

Kleine Figuren wie Kreise, Achter, Turn, Funnel, Piruetten lassen sich mit dem Blade MSR tatsächlich nach ein bischen Übung  im Wohnzimmer fliegen.

Auch das Training von ‘Nasenschweben’ ist mit diesem kleinen Gerät eine feine Sache. Besonders, wenn man das Ding wirklich 30cm vor der Nase schweben hat…
Die Flugdauer mit einem Akku 120mAh beträgt in der Wohnung ca. 6:30 Minuten. Das ist für den bonbongroßen Akku eine schöne Leistung. Ladedauer ist LiPo-tyisch etwa eine Stunde. Also besser gleich ein paar mehr bestellen und die vorhandenen vom MCX mitnutzen.

Sollte ein Einschlag an die Wand oder Möbel drohen, unbedingt das Gas komplett rausnehmen. So passiert am Blade MSR meistens garnichts und der 28 g leichte Helikopter fällt auf den Boden und gut ist.

Dem Blade MSR liegt eine ausführliche deutsche Anleitung bei.

Abschließend bleibt festzuhalten, das der Blade MSR einer der besten Micro Helikopter ist, um von einem Koaxialhelikopter auf einen Single Rotor umzusteigen.

Den Blade MSR bekommt man günstig und schnell oben im Shop

Der Blade MCX / MCX2 ist wohl der beliebteste und wahrscheinlich meistverkaufte 4 Kanal Koaxial Hubschrauber. Und das wohl nicht ohne Grund. Der Blade MCX wird von E-Flite / Horizon Hobby produziert und vermarket. Hierbei handelt es sich um einen der weltweit führenden Hersteller für ferngesteuerte Helikopter. Man kann hier getrost von einem Profiprodukt sprechen welches speziel für Einsteiger entwickelt wurde.Den Blade MCX gibt es in der Version RTF und BNF.

RTF bedeuted Ready to Fly

BNF bedeuted Bind and Fly und ist nur für Leute von Interesse, die schon einen Sender/Fernsteuerung haben, die mit dem Modell kompatibel ist.

Erfahrungsbericht:

Ich selbst bin mit einem Blade MCX angefangen mit der Fliegerei. Nach längerer Bedenkzeit habe ich mich glücklicherweise für dieses Markenprodukt entschieden und etwas mehr Geld investiert was sich später als die richtige Wahl darstellte.

Ich habe den Blade MCX als RTF Modell bei Amazon bestellt. Bei den RTF Modellen gibt es zwei Ausführungen: Mode 1 und Mode 2

Mode 1 bedeuted, das das Gas mit dem rechtem Steuerknüppel gesteuert wird. Bei Mode 2 wird das Gas mit dem linken Steuerknüppel gesteuert. Was jetzt besser ist kann man nicht sagen, da es ja eine subjektive Bewertung darstellt. Auffällig ist, das die meisten Piloten im Mode 2 fliegen. Ich selber fliege auch Mode 2 und fand es einfach zu lernen.

Bei den RTF Modellen ist wirklich alles dabei was man braucht. Der Helikopter, ein DSM2 Sender mit 2,4 GHZ Technik, ein Ladegerät, ein Flugakku und die benötigten Batterien für den Sender und das Ladegerät. Man kann direkt starten, nachdem man den Flugakku geladen hat.

Die Steuerung ist mit diesem Koaxial Helikopter gut zu lernen. Bereits nach einer Akkuladung konnte ich den kleinen RC-Heli steigen und sinken lassen. Nach drei weiteren Akkuladungen wurden die ersten Rundflüge gestartet.

Hierbei wurde eine der großen Stärken des Blade MCX herausgefunden: Er ist extrem Robust.

Wenn man den kleinen RC Heli aus der Verpackung nimmt denkt man erstmal “hmmm ganz schön billig gemacht” weil alles aus Plastik ist und nicht so “wertig” aussieht wie die 35 Euro Amewi Aluhelikopter. Aber dadurch ist er erstens sehr leicht, was bedeuted, das er wenig Masse hat und Plastik verbiegt sich nicht. Verbogene Teile können die Flugtauglichkeit erheblich einschränken und das kann hier eigentlich nicht passieren.

Selbstverständlich übersteht auch der Blade MCX nicht jeden Crash schadlos. Bei der Ersatzteilversorgung hat man jedoch den Vorteil, das es sich a) um ein Markenprodukt handelt wo die Teileversorgung über einen sehr langen Zeitraum gesichert ist und es sich b) um eines der beliebtesten Modelle überhaupt handelt, so dass fast alle örtlichen wie auch Onlinehändler die notwendigen Ersatzteile auf Lager haben. Weiterhin sind die Ersatzteile relativ preiswert, was das Budget schont. Für den Blade MCX und Blade MCX2 gibt es wirklich jedes einzelne Teil nachzukaufen.

Ein weiterer großer Vorteil des Blade MCX ist es, das der Flugakku nicht fest eingebaut ist (wie es eigentlich bei den preiswerten Modellen immer der Fall ist) sondern unter dem Modell eingesteckt wird. Man hat so die Möglichkeit, weitere Flugakkus zu kaufen und so noch mehr Spass haben, da man länger Fliegen kann indem man den leeren Akku einfach gegen einen vollen austauscht.

Aufgrund der Beliebtheit des Modells gibt es eine Vielzahl an Tuning- und Zubehörteilen. Die wichtigsten und sinnvollsten werde ich hier noch näher vorstellen. Wenn man sich für einen Blade MCX entscheiden sollte, sollte man jedoch sofort überlegen, ob man nicht noch einen oder zwei Flugakkus dazubestellt. Die Tuningakkus von Turnigy haben sich als erstklassig erwiesen, da sie zum einem preiswerter als Originalakkus sind und mehr Leistung haben und man so etwas länger fliegen kann. Falls man bei Amazon bestellen will kann man sie hier gleich mitbestellen.

Mein Blade MCX hat einige harte Abstürze (einen aus 12 Meter Höhe) hinter sich. Ein paar kleinere Teile wie Landegestell und Hauptrahmen wurden zwischenzeitlich mal ausgetauscht. Er wäre jedoch auch mit den Originalteilen noch flugfähig.

Ich kann den Blade MCX mit ruhigem Gewissen als den besten Einsteigerhelikopter überhaupt empfehlen, denn ich habe auch diverse andere Einsteigerhelikopter von Walkera und auch Amewi usw. geflogen. Keiner hat so überzeugt wie der MCX.

Ein letzter großer Vorteil ist, dass der mitgelieferte Sender auch mit anderen Modellen von E-Flite genutzt werden kann, so dass man auch andere Helikopter damit fliegen kann wie z. B. den Blade MSR oder SR 120 und dann auf die preiswerteren BNF Modelle zugreifen kann, weil man den Sender ja schon hat.

Falls man sich entscheiden sollte doch etwas mehr Geld investieren zu wollen, kann man auf das neuere Modell MCX2 zurückgreifen.

Dieses Modell hat etwas stärkere Motoren und eine einstellbare Taumelscheibe. Man kann diese Teile jedoch auch am Blade MCX nachrüsten.

Wenn man keinen örtlichen Händler hat empfehle ich die Bestellung über Amazon. Amazon ist renomiert und liefert schnell und direkt. Ausserdem hat fast jeder ein Kundenkonto bei Amazon und Amazon bietet fast immer die besten Preise.

Wer den Blade MCX bei Amazon bestellen möchte findet das günstigste Amazonangebot hier:  Blade MCX oder oben im Shop

Ein herzliches Hallo an alle auf meinem neuen Internetblog über ferngesteuerte Mini Hubschrauber.

Ich möchte mich zunächst kurz vorstellen:

Mein Name ist Ralf  und ich bin 32 Jahre alt. Ich arbeite als kaufmännischer Angestellter und beschäftige mich neben meinem Beruf  mit ferngesteuerten Hubschraubern, insbesonder mit den sogenannten Mini und Micro Helikoptern. Ein großartiges Hobby.

Wie viele andere Erwachsene auch wollte ich schon als Kind immer einen ferngesteuerten Hubschrauber besitzen.

In meiner Kinder und Jugendzeit waren ferngesteuerte Helikopter allerdings kaum bezahlbar. Ein ferngesteuerter Modellhubschrauber mit allem notwendigen Zubehör lag seiner Zeit bei ca. 3.500 DM / 1.800 EUR

So bin ich selber relativ spät damit angefangen ferngesteuerte Hubschrauber zu fliegen, dies jedoch mit großer Leidenschaft.

Da die Modelle mittlerweile wirklich erschwinglich geworden sind und der Markt insbesondere aus Fernost förmlich mit den verschiedensten Modellen “überflogen”  wird werde ich meine Erfahrungen insbesondere mit Einsteiger und Indoormodellen hier niedeschreiben. Da ich mittlerweile viele Erfahrungen mit den verschiedensten Modellen von Align und insbesondere von E Flite,  machen konnte,   möchte ich über meine guten und auch schlechten Erfahrungen mit diversen Modellen und Zubhör berichten und insbesondere Einsteigern und Anfängern alle nur möglichen Informationen geben, die man für dieses schöne Hobby braucht.

Nach vielen 100 Flugstunden und diversen teuren und nicht so teuren Abstürzen werde ich insbesondere auf die Haltbarkeit und die notwendige Erstzteilversorgung der verschiedenen Modelle eingehen.

Bis dahin wünsche ich viel Spass